El proceso durará hasta el 1° de julio del próximo año y se unirá al aumento anual que deba hacerse en el 2024, con base en la inflación del 2023.
La medida que tomó el Gobierno al comienzo del año, de congelar el valor de los peajes en el país como forma de mitigar los impactos de la inflación, finalmente se comenzará a reversar de forma gradual desde el próximo mes de diciembre de 2023.
Así lo establece un proyecto de resolución que publicó para comentarios el Ministerio de Transporte que señala que se incrementarán las tarifas de peaje para la vigencia 2023 en el porcentaje de incremento certificado por el Dane en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año 2022, es decir, en un 13,12%, según el Dane.
“Se hace necesario establecer un plan de incremento gradual de las tarifas de peaje relacionadas con la variación anual del IPC y los incrementos contractuales previstos en los contratos de concesión para las vigencias 2023 y 2024, a los cuales aplique dicho ajuste, con la finalidad de normalizar el esquema tarifario estimado para cada contrato en específico”, precisa el borrador publicado por la entidad.
El proyecto de norma determina que durante este año no se realizará el incremento contractual por terminación de unidades funcionales o por el cumplimiento de condiciones contractuales en las estaciones de peaje correspondientes a los contratos de concesión y Asociaciones Público Privadas a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura.
Proceso esperado
Según el Mintransporte, el aumento gradual de los peajes que no se hizo en enero de 2023 se unirá al que debe hacerse el próximo año, ya que según la norma que será expedida, “a partir del 16 de enero de 2024 respecto de aquellas concesiones y Asociaciones Público Privadas que fueron cobijadas por las medidas del Decreto 0050 de 2023”, que fue el que congeló el aumento en enero de 2023, “se aumentarán las tarifas de peaje previstas para la vigencia 2024 en el porcentaje de incremento certificado por el Dane en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año 2023, y que según el Banco de la República, podría cerrar en 9,8%.
De otra parte, el proyecto de decreto señala que en relación con la tarifa contractual correspondiente a la vigencia 2023 y 2024 por terminación de unidades funcionales o por el cumplimiento de condiciones contractuales en las estaciones de peaje correspondientes a los contratos de concesión y Asociaciones Público Privadas a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura, esta entidad deberá establecer el mecanismo del incremento gradual, a más tardar el 15 de diciembre de 2023.
